सीएनसी प्रिसिजन मशिनिंग तुम्हाला इथले थोडे ज्ञान माहित नाही!

सीएनसी प्रिसिजन मशिनिंग हे खरं तर एक्सपोनेन्शिअल कंट्रोल मशीनिंग आहे, प्रथम प्रोग्राममध्ये डिझाइन ड्रॉइंग लिहा आणि नंतर सीएनसी मशीन टूलला कॉम्प्युटर कनेक्ट करा, प्रोग्रामिंगद्वारे सीएनसी मशीन टूलचे ऑपरेशन नियंत्रित करा, अचूक वर्कपीसची प्रक्रिया पूर्ण करा, सीएनसी अचूक मशीनिंग हे प्रामुख्याने लहान बॅचेससाठी योग्य आहे, विविध प्रकारच्या वर्कपीस प्रक्रिया, अचूक मशीनिंग, ते वापरत असलेली सामग्री, कठोर आवश्यकता आहेत, सर्व साहित्य योग्य नाहीत.

प्रिसिजन मशिनिंग, सर्व मटेरिअल अचूक मशीनिंग असू शकत नाही, जसे की काही मोठ्या मटेरिअलची कडकपणा जर प्रोसेसिंग पार्ट्सच्या कडकपणापेक्षा जास्त असेल तर काही विशेष मटेरिअल अचूक मशीनिंगसाठी योग्य नाहीत.

प्रथम सामग्रीच्या कडकपणाची आवश्यकता आहे, काही प्रसंगी, सामग्रीची कठोरता जितकी जास्त असेल तितके चांगले, परंतु प्रक्रिया मशीनच्या कठोरपणाच्या आवश्यकतांपुरते मर्यादित, प्रक्रिया केलेले साहित्य खूप कठीण असू शकत नाही, जर ते असेल तर मशीन पेक्षा कठीण प्रक्रिया केली जाऊ शकत नाही.

दुसरे म्हणजे, सामग्री मऊ आणि कठोर आहे, मशीनच्या कडकपणापेक्षा किमान एक ग्रेड कमी आहे आणि त्याच वेळी, ते प्रक्रिया केलेल्या उपकरणाच्या भूमिकेवर आणि मशीनसाठी सामग्रीची वाजवी निवड यावर अवलंबून असते.

योग्यता:

(1) टूलिंगची संख्या मोठ्या प्रमाणात कमी करा, जटिल आकारांसह प्रक्रिया केलेल्या भागांना जटिल टूलिंगची आवश्यकता नाही. जर तुम्हाला भागाचा आकार आणि आकार बदलायचा असेल, तर तुम्हाला फक्त पार्ट प्रोसेसिंग प्रोग्राममध्ये बदल करणे आवश्यक आहे, जे नवीन उत्पादन विकास आणि बदलांसाठी योग्य आहे.

(2) स्थिर प्रक्रिया गुणवत्ता, उच्च प्रक्रिया अचूकता, उच्च पुनरावृत्तीक्षमता, विमानाच्या प्रक्रियेच्या आवश्यकतांशी जुळवून घेणे.

(3) बहु-विविधता, लहान बॅच उत्पादनाच्या बाबतीत उच्च उत्पादन कार्यक्षमता, ज्यामुळे उत्पादन तयार करणे, मशीन टूल समायोजन आणि प्रक्रिया तपासणीचा वेळ कमी होतो आणि इष्टतम कटिंग रकमेच्या वापरामुळे कटिंग वेळ कमी होतो.

(4) पारंपारिक पद्धतींनी प्रक्रिया करणे कठीण असलेल्या जटिल पृष्ठभागांवर प्रक्रिया करू शकते आणि काही निरीक्षण न करता येणाऱ्या प्रक्रिया भागांवरही प्रक्रिया करू शकते.

सीएनसी मशीनिंगचा तोटा असा आहे की मशीन टूल उपकरणे महाग आहेत आणि उच्च स्तरावर देखभाल कर्मचार्‍यांची आवश्यकता आहे.

खडबडीत स्वयं-तपासणीनंतर फिनिशिंग केले जाते. पूर्ण केल्यानंतर, कामगारांनी प्रक्रिया केलेल्या भागाचा आकार आणि आकार स्वतः तपासला पाहिजे: उभ्या विमानाच्या प्रक्रिया भागाची मूलभूत लांबी आणि रुंदी तपासा; कलते पृष्ठभागाचा प्रक्रिया भाग ड्रॉईंगवर चिन्हांकित केलेल्या बेस पॉईंटच्या आकाराचे मोजमाप करतो आणि कामगार वर्कपीसची स्वत: ची तपासणी पूर्ण करतो आणि ते रेखाचित्रे आणि प्रक्रियेच्या आवश्यकतांची पूर्तता करते याची पुष्टी केल्यानंतरच वर्कपीस काढून टाकली जाऊ शकते आणि पाठविली जाऊ शकते. विशेष तपासणीसाठी निरीक्षक.